[尼泊爾 ‧ Kathmandu ‧ 口罩的記憶]
相信今天不少人吃了PM2.5的苦頭，容易過敏如我，今天流著鼻水起床，一出門就開始眼睛痛、喉嚨異物感，朋友送我一個活性碳口罩，但已經來不及了，整天仍擺脫不了鼻水與乾咳。
這讓我想起去年在加德滿都的流鼻水回憶，在這個古老城市，除了大大小小、數量密集的神廟，另一吸引我的風景，是街上為數不少的口罩小販。
第一張照片是加得滿都的夕陽，看起來像是籠罩在薄霧中，迷濛浪漫。事實上，這層薄霧狀的東西，其實是每年在加德滿都谷地帶走1600條性命的嚴重空氣汙染。2014年，耶魯大學的環境績效指數（Environmental Performance Index, EPI) 全球評比，將加德滿都評為世界汙染第二嚴重的城市。
去年11月在加德滿都，我每天都會從下榻的Thamel區走到外環道Ring Road搭公車到處逛逛，招呼點在Balaju Sohrakhutte Sadak路與Ring Road交叉口，過橋後就會看到一群人在那裡等車。公車上寫的站點往往是尼文，但尼泊爾人很熱心，將想去的地點告訴旁邊等車的人們，大家都會幫忙留意。
當時Ring Road在進行修路工程，尼泊爾基礎設施不佳，首都加德滿都亦然，由於大型機具很有限，不少路段，仍是當地人一鏟一鍬刨起舊路面，以背簍把柏油塊背到一個集中點，由小山貓運走，再鋪新柏油。這樣的效率，一段路不知道要鋪幾個月，也會讓整段路塵土飛揚。
修路當然不是加德滿都空氣汙染嚴重的原因，現代化、人口飆升(目前200萬)、交通與行政怠惰才是。林立磚廠排放的廢氣推波助瀾，海拔1350米的河谷地形讓汙染物無法散去。根據尼泊爾籍耶魯大學學生Anobha Gurung研究，這裡的空氣懸浮微粒PM10是世界衛生組織規範的3倍，細懸浮微粒PM2.5也非常非常高。
就像台灣大型活動場合就會出現烤香腸攤一樣，只要有地方修路，那裡就會出現口罩小販。布製口罩很厚實，有傳統的黑色，也有因應女性設計的可愛小花造型，能有效攔下空氣中飛散的泥塵。當以雙手、披肩掩鼻的人們忍無可忍，就是小販獲利的時機。這樣的口罩經濟，讓人有點感傷。
今年，台灣的環保署與教育部共同擬訂一個空汙停課標準，PM10達到每立方公尺500微克以上，或PM2.5達350微克以上，各縣市就能研擬停課。這個標準一出，被環團批評門檻過高，根本達不到，要求下修。但在加德滿都的交通尖峰時段，空氣中的PM10濃度就是每立方公尺500微克，每天至少會達到兩次台灣的停課標準。加德滿都有70萬輛公車、汽機車滿街跑，上下班時滿街的引擎、喇叭聲與黑煙臭味讓我印象極為深刻。雖然我外出時都會戴口罩，每天晚上回到hostel，擤出的鼻水都是黑的。
停電在加德滿都司空見慣，平均每天停8到12小時，甚至有人開發一款APP，下載後能掌握加都停電時間。抵達加德滿都第一天已入夜，剛好遇到停電，在一片霧霾構成的濃霧中，車燈繪出擁擠的汽機車輪廓。
由於印度不滿尼泊爾於今年9月頒布的新憲法，對尼泊爾進行邊界封鎖，限制物資運入尼國，以往每日300輛的運油車，現在只剩個位數。街上轟隆隆的摩托車車流，變成在加油站排隊等油的人龍，或轉往油價是台灣5倍的黑市。多數負擔不起高油價的人們，家庭沒有燃油煮飯，校車無法帶孩子上學，救護車無法載送傷患，救命藥品無法補給，產業停擺，上街抗議。
現在加德滿都的車流想必少了很多，空氣品質或許也好了一點，但對這個正努力從地震重創中站起來的國家而言，因邊境封鎖減緩的空汙，意味更糟糕的災難。
參考資料：
Kathmandu chokes beneath a blanket of pollution
http://www.theguardian.com/…/kathmandu-pollution-modernisat…
天災人禍 封鎖中的尼泊爾震後重建
https://theinitium.com/art…/20151127-international-Nepaloil/
現代奴隸制── 尼泊爾磚廠是怎樣的地獄
http://wknews.org/node/137
窒息在加德滿都
http://hk.apple.nextmedia.com/…/colum…/art/20150323/19085826
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